俗话说：“要想富，先修路”，这句话是对现如今经济发展的完美阐述，任何一座城市想要发展，都离不开四通八达的道路，尤其是在私家车快速普及的当代，基础道路建设起到了关键作用。
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当然，国内已经完成了基本的高速公路通行网建设，从任何一座城市里，都可以看到四通八达的高速公路，可以通往祖国任何一个城市，“基建狂魔”并非“浪得虚名”。
国内高速公路的建设并未止步，已经成为了全球范围内高速公路建设里程最高的国家，并且有着极高的基建水平！
与传统道路相比，高速公路存在较多优势，比如：行驶车速快、车流量小、车道宽、没有红绿灯、通行效率高等，这是城市道路无法媲美的，因此，在中远距离通勤出行时，车主们更青睐高速公路！
当然，并非所有私家车车主都会选择高速公路出行，毕竟高速公路存在收费标准，除了四个按法定节假日之外，一般情况下不会免费通行，以小型私家车而言，每行驶一公里，就需要缴纳0.5元的通行费用，对于无时间限制的出行来说，人们自然会纠结！
对于这一设定，大多数车主并不理解，而且会羡慕国外的免费高速，同样是高速公路，为何国内需要缴纳高速通行费？这一点要从建设高速公路的方式讲起。
与外国个人承包的高速公路不同，国内高速公路大多数采用了“贷款修路、收费还贷”的修建方式，大多数高速公路修建难度较大，成本可想而知。
另一个原因，国内机动车保有量较大，若是高速公路免费通行，自然会降低高速公路的通行效率，当高速公路出现了堵车、行车慢等问题，自然会影响其他车主的出行效率！这条高速公路出名了，已取消“收费”政策，本地人：别羡慕！
当然，国内高速公路并不会一直采取收费的方式，按照高速公路的收费标准来说，在通行收费33年后，就需要停止收费，采取免费通行的方式，这一规定不仅适用于高速公路，部分大桥、国道等都适用！
这条出名的高速公路是-广佛高速，顾名思义是连接关东和佛山的一条高速公路，从1989年通车以来，已经经过了33年的时间，从今年起免费通行，不再收取通行费。
看到这里，相信大家都非常羡慕，但本地人却不赞同，免收通行费之后，高速公路的通行效率大大降低，一方面是车流量变大，另一方面是驾驶人素质参差不齐，很容易引发交通事故！
对此，还有车主表示：看似免收高速通行费，却已经在油费上找补回来了，就算本地人不走高速公路，也需要承担较高的油价，对此，你有什么看法？
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