《速度与激情8》票房13亿 系列已成了光头男的天下

《速激》系列走到现在，已成了光头男的天下

上个周末《速度与激情8》在中国怒吞13亿票房，昨天工作日第一天还有一亿多进账，影院经理开心得满地数钱，可大陆电影人却慌了，让你拍这么多年的青春片，现在被好莱坞重工业强暴了吧。但其实，《速度与激情》在一开始可想象不到今天的景观，第一集是投资仅3800美金的纯B级片，飙车素材拍不够，打斗场面靠现编，汽车太少网上征集，有时候为了节省成本，昂贵的发动机竟然可以用一张照片代替，镜头给的快不让你看出来。正是有个这些经验，《速度与激情8》才变成今天的2.5亿美金造价，轰炸全球。

一、从黑马到落马，所有败笔止于前三集

《速激1》全家福已成永恒

2011年，环球公司想仿照《速度与激情》系列的路数炮制一套飙车电影，结果尼古拉斯·温丁·雷弗恩和瑞恩·高斯林两个人愣是把《亡命驾驶》整成了一部高冷逼格文艺片。但是环球公司并没有觉得这个结果有什么不妥，因为降低成本总是能让人松一口气。这就好像2001年《速度与激情》第一集时的遭遇，导演罗伯·科恩、主演范·迪塞尔以及这个系列的制片人尼尔·H·莫瑞兹都希望把《速度与激情》拍成一部充满极限运动元素的动作片，没错就是1991年那部《惊爆点》，主角们各种追逐，不但能海上冲浪还有高空跳伞，但是环球公司觉得这是瞎胡闹，他们只是想做一部低配版《极速60秒》，于是高层砍掉了所有追逐大戏，全改成简单的飙车，只有故事保留了《惊爆点》的创意，美男警察卧底盗贼家族，最终“英雄相惜”放了壮汉一马，《速度与激情》这才开了绿灯。